Situé au sommet de la presqu'île de Kernéléhen, à l'embouchure de la rivière de Morlaix dominant la mer, le cairn de Barnenez est impressionnant. Sur les routes touristiques du Finistère, il ne vous laissera pas indifférent.
Constituée de 11 dolmens, c'est la sépulture néolithique la plus grande d'Europe et sans doute le 2ème plus vieux du monde. Sa datation au radiocarbone du tumulus de Barnenez a révélé sa très grande ancienneté, son origine remontant en effet à un peu moins de cinq millénaires avant notre ère !
Témoignage de la présence d'une importante population en Bretagne plusieurs millénaires avant notre ère, le site offre une vue imprenable sur l'anse de Térénez. Lorsque l'on se remet dans le contexte de l'époque la baie de Morlaix devait être une pleine limoneuse coupée en deux par une rivière, idéale pour l'implantation d'une communauté paysanne.
C'est d'ailleurs certainement dans cette plaine que devaient être construites les maisons de bois où vivaient nos ancêtres du Néolithique. La montée des eaux de la fin de la dernière ère glaciaire a donc détruit toute trace de ces habitations.
Ce cairn présente toutes les caractéristiques de l'architecture mégalithique : dimension monumentale, présence de sépultures collectives et constitution de grosses pierres.
Long de 70 mètres et large de 25 mètres, il est construit en pierres sèches à la fois d'extraction locale, la dolérite de Barnenez, ainsi que de dalles d'un granit clair pesant plusieurs tonnes en provenance d'un îlot voisin, l'île de Sterec.
Mais il y a une cinquantaine d'années, il faillit bien disparaître. Au départ : deux tumulus protégés des siècles durant par la population du pays qui voyait en eux l'endroit de quelques légendes.
Mais en 1954, alors que l'on s'était engagé dans la réfection d'une route touristique voisine, un entrepreneur de travaux publics eut l'idée de se servir de cet énorme tas de cailloux pour en faire un soubassement routier. Il fallut la destruction d'un des deux tumulus et l'intervention du préfet pour sauver le cairn restant. Classé en urgence en 1955, il fut fouillé en sauvetage de 1955 à 1968 par les équipes du professeur Giot.
Les archéologues mettent à jour onze dolmens de l'époque mégalithique construits sur deux époques successives. Le cairn, qui est aujourd'hui propriété de l'Etat, est l'un des monuments historiques les plus visités d'Europe, révélant de manière éclatante la maîtrise technique très aboutie des sociétés préhistoriques.